鹿児島市下田町の九州自動車道で18日夕方、軽乗用車がガードレールに衝突し、同乗していた男の子が死亡しました。
警察によりますと、18日午後4時ごろ、鹿児島市下田町の九州自動車道下り線、薩摩吉田インターチェンジと鹿児島北インターチェンジの間で愛媛県松山市の無職・竹葉瑞恵さん(32)が運転する軽乗用車が道路左側のガードレールなどに衝突しました。
軽乗車には鹿児島市で暮らす竹葉さんの妹などあわせて3人が乗っていて、このうち、助手席にいた竹葉さんの息子の湊土ちゃん(3)が意識不明の状態で病院に運ばれましたが、およそ3時間後に死亡しました。
竹葉さん親子は旅行で鹿児島を訪れていたということで、竹葉さんも全身にすり傷を負うなどけがをしましたが、命に別状はないということです。
現場は片側2車線の緩やかな左カーブで、軽乗用車は中央分離帯にぶつかったあと、ガードレールに衝突して横転したとみられ、警察が事故の原因を調べています。
MBC南日本放送 | 鹿児島
https://news.yahoo.co.jp/articles/a29a695a58ea4adca5a8f81f36f7e8c93093c38a
16: 九州道で事故 軽乗用車同乗の3歳男児死亡…親子で愛媛から旅行中 鹿児島 [えりにゃん★] (289)
警察によりますと、18日午後4時ごろ、鹿児島市下田町の九州自動車道下り線、薩摩吉田インターチェンジと鹿児島北インターチェンジの間で愛媛県松山市の無職・竹葉瑞恵さん(32)が運転する軽乗用車が道路左側のガードレールなどに衝突しました。
軽乗車には鹿児島市で暮らす竹葉さんの妹などあわせて3人が乗っていて、このうち、助手席にいた竹葉さんの息子の湊土ちゃん(3)が意識不明の状態で病院に運ばれましたが、およそ3時間後に死亡しました。
竹葉さん親子は旅行で鹿児島を訪れていたということで、竹葉さんも全身にすり傷を負うなどけがをしましたが、命に別状はないということです。
現場は片側2車線の緩やかな左カーブで、軽乗用車は中央分離帯にぶつかったあと、ガードレールに衝突して横転したとみられ、警察が事故の原因を調べています。
MBC南日本放送 | 鹿児島
https://news.yahoo.co.jp/articles/a29a695a58ea4adca5a8f81f36f7e8c93093c38a
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-
2 aFiJzL8U0下田って吉野のあたりだよな
川上の鹿児島よりだっけ -
4 KwjL9kAe0軽で愛媛から鹿児島とか無茶するなぁ
-
5 TzLfJDAv03歳なら後ろに乗せてやれよ
-
8 y//ZAhSg0>>4
フェリーで大分からだろうから大したことない -
12 3vOkIYnJ0シングルマザーで軽しか乗れない経済状態なら公共交通機関を使うべき
-
16 7NCK08Uu0居眠り
タイヤがつるつるでヤバかった
煽られて慌てて避けた
路面が濡れてた
これらの複数が重なったのかな -
18 SCV/7Y4R0>>16
どう考えても原因で1番可能性が高いのはスマホだろw -
20 ZDaeYUlo0これ別に軽自動車とか関係ないでしょ
そもそも事故の統計で乗用車も軽自動車も死亡や怪我の割合ってほとんど差がなかったはずだけど
なんで軽自動車の事故で必死こいて軽自動車は危ないっていう人が多いのか -
22 au5qtFxY0チャイルドシートはしてたのかな
-
24 nsIyRwbt0>>20
背が高くて軽いから横転しやすくはあると思う -
27 hVu2UICF0そもそも軽自動車で高速乗るバカ
せめて80km規制とターボ禁止しようよ
貧乏人は阿呆なんだから -
31 Xxklnxgu0走る棺桶、軽自動車。
よく買うなあ、そんなの。
ましてや愛媛から九州旅行とかwww -
35 JfowHs3q0>>23
ぼやけてて車種分からんな -
36 RjwNZuGv0
-
39 1s1BqyhT0
-
40 aVg7als00ランクルなら助かってたな
-
41 R0JrPGNS03歳児を乗せた軽で鹿児島行ったんか
-
42 LdPqYcsX0母親と子ども二人で軽で九州まで旅行は頭おかしい
危機管理意識が薄いな -
44 Ab30cLpF0軽とかトラックの風圧でもふらつくからな
-
46 HHH4tzvV0今は主婦と書かないで無職と書く
無職というだけで印象が全然違ってくる -
49 qbhQQGqX0ベンツとかだと事故っても余程じゃなければ大丈夫?
-
52 LdPqYcsX0
-
55 EbvGIaGn0
-
57 VwhI/Sxn0>>49
そもそも軽バンじゃなきゃ横転までしにくいしな -
61 Zs+Bz7iE0
-
63 nBi7zIF20
-
64 zBmA3Spg0
-
65 Zs+Bz7iE0
-
67 l8Qt7Rru0>>66
まだあそこ一車線なの -
71 XfRggIp90居眠り系か
-
72 z+Di0/ll0>>4
頭悪そう -
75 fZ0a+ftE0>>74
高速道路に100キロで走ってオーバー出すようなカーブなんてないやろ… -
78 w1IMn6qw0>>4
俺も無茶だと思うが、いい交通機関が思い浮かばない。バスか? -
80 nBi7zIF20
-
83 Yo4SBDSc0まん様は車を運転するときはおしゃべりするな
-
88 Zs+Bz7iE0
-
90 w1IMn6qw0熊本から鹿児島が無限に長く感じる
-
93 Gi7pkijw0チャイルドシートって後部座席のイメージなんやが
-
94 8AlgncWV0🎌一億総貧乏にさせた自民党には感謝しかない🎌
-
95 Pf0dPXz80
-
96 Y1vlrhuZ0FFなんて物理も理解できないアホの乗り物
-
97 0P21w5T90>>4
南予からなら、 -
99 Q7yjVXHh0>>20
クイン・マンサとデナン・ゾン、どちらが安全そうかというお話 -
101 G9buMqC+0>>31
でもお前自転車移動じゃん -
104 0SrDkBKI0
-
106 nsIyRwbt0>>80
教えてもらう立場なのに何でそんなにえらそうにできるの?どんな偉い人なのこの人? -
108 UJh/jlQn0>>103
水森亜土 -
110 cWatt5vZ0チャイルドシートって説明書に「助手席には取り付けないで」って書いてなかったっけ
-
111 28jabav50>>110
前向きならOKよ -
114 nBi7zIF20
-
117 qcx9zNg/0軽自動車の規格
全長3400mm以下
全幅1480mm以下
排気量660ccまで
Peugeot ionの全長は3475mm
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3
CITROEN C-ZEROの全長は3480mm
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BBC-%E3%82%BC%E3%83%AD -
119 qcx9zNg/0
-
121 dvD21Yqy0>>11
これ -
122 Rhftb9i70>>1
助手席に3歳を乗せるという親を持った事を悔やむだろうな -
126 iZDG0kw80助手席にチャイルドシートはないだろう
普通は後部座席だわ -
128 bh/Rr5xq0>>66
大分~鹿児島なら東九州道経由で熊本入りして熊本から九州道南下がベターかと -
129 BCY/ptsH0インスタやばい
スピ系どっぷり -
133 nBi7zIF20
-
135 ckjYEIux0>>46
子育て主婦を無職と呼ぶ行為は犯罪として処罰すべきだな -
137 Rhftb9i70>>133
前にも付けれるって書いてるから!っていうアホを救いたい -
139 fR/1UY1T0>>117
それ軽自動車のアイミーブのバンパー違いで寸法変わっただけだから
車の強度は軽自動車のアイミーブと変わらないよ
アイミーブの最終型は小型自動車登録に変わったけど
こちらも軽自動車車体のバンパー変えただけ -
143 XgA2BHhP0>>104
自転車乗りは頭おかしいからな -
144 rSQk8H2b0>>77
自業自得ではあるな・・・ -
146 b+iY7C860田舎だと高速道路なのに軽自動車とか軽トラがわんさか走ってるからぶつけたりしたら軽自動車の相手大怪我するから軽自動車の後ろは走りたくない
-
148 nBi7zIF20
-
150 qzufTyWl080km/hで普通に運転しててこうなるならもうどうしようもなくね
そんな人はいつか事故る
早いか遅いかなだけ -
152 88Yds7NK0>>150
軽って、それくらいやわい乗り物なのよ
なんせ、高速道路の最高速度引き上げに反対してたのが他ならぬ国産メーカーなんだから
快適装備ばかりに執心して、肝心の基本性能はおざなり
どうしようもなく腐っとる -
154 uuXO/iM80ググりゃi-MiEVがヨーロッパで売ってた記事出てくるんだからほっとけ
-
155 qcx9zNg/0
-
156 qcx9zNg/0
-
157 adWDiakB0料金所過ぎて割りとすぐの下りのキツいカーブのところか
あそこはしっかり減速しないと背の高い車だと不安定なことになる -
159 fR/1UY1T0最初は「軽自動車の強度云々」って話だったのに寸法の話に必死w
プラバンパーの寸法変えた程度で衝突安全性が変わる訳無いじゃんw -
162 EtEU2Lju0三歳は助手席に乗らないんだよなぁ
-
164 qcx9zNg/0ちなみに現在の欧州衝突安全性テストには側面衝突があるので
日本の軽自動車規格ではクリア不可能
トヨタヤリスでも日本規格では無理だったので1,700mm超える3ナンバーサイズ
無知は普通車と軽自動車の衝突安全性が同じだと思い込み
馬鹿を晒す -
165 +80BqHgq0子供を連れて妹のところに遊びに行ったと言うことか
-
168 XU1Zm1uE0>>164
>側面衝突があるので日本の軽自動車規格ではクリア不可能
何で必死なのか知らないがPeugeot ionもCITROEN C-ZEROも
変えているのはバンパーな、サイドはアイミーブから変わっていない
あと欧州には軽自動車より弱いマイクロカーってのがあるから -
170 EUL+vqIt0
-
171 qcx9zNg/0軽自動車の規格
全長3400mm以下
全幅1480mm以下
排気量660ccまで
アイミーブ
全長
3,395 mm(軽自動車)
3,480 mm(日本仕様登録車)
3,680 mm(北米仕様)
全幅
1,475 mm(北米仕様除く)
1,585 mm(北米仕様)
全高
1,610 mm(日本仕様)
1,615 mm(北米仕様) -
172 XU1Zm1uE0
-
173 nLkx83970やはり軽自動車は事故の時弱いよな
普通車なら安心ってわけでもないが -
174 qcx9zNg/0>>172
> 2010年頃一般販売開始で生産終了は2021年だったかな?
> ガソリン車の生産終了が10年程前
販売期間
軽自動車: 2009年7月- 2018年4月
小型自動車: 2018年4月 - 2021年3月
北米仕様: 2011年 - 2017年
軽自動車のアイミーブは2018年4月で終わってるよ
君は軽自動車の話と普通車の話を混同しているようだね
欧州でアイミーブが売られていたとか嘘書いてたし
アホなの? -
178 qcx9zNg/0>>177
欧州の衝突安全基準は側面衝突テストがあるからだよ -
180 fQBUWooH0>>67
もう二車線になってる -
182 8QHXw7Ml0初期型アクアで兵庫県から九州まで行ったわ
今時の軽なら余裕だろ -
183 XU1Zm1uE0この人怖い(´・ω・`)
-
184 PTPjIuE80>>12
金がないから軽なんだろう -
185 PTPjIuE80>>182
俺はNワゴンで北海道から九州まで行った -
186 rfLW6VwN0>>4
フェリー使えばすぐやぞ -
189 Soi7Vkqs0>>185
オレは原付バイク
ホンダMBX50の7.2馬力60km/h規制前ので
東京から仙台ー苫小牧、北海道一周回ったよ
翌年は東京から桜島を観に行った
高校生の頃だけど
屋根のある軽自動車なら余裕だったろうなあ -
191 t95KCl8l0
-
192 t95KCl8l0いい加減軽自動車は高速道路禁止にしないとダメだろ
-
193 24xca0bn0>>78
広島から新幹線だな -
195 wADBBQsx0
-
198 RqfeY9xm0>>197
それをやると国内のどのメーカーも得しないからこのまま行くんだろうなと思う -
200 nBi7zIF20
-
202 nBi7zIF20
-
206 tP+DewMp0>>200
今は小型モビリティって言うんだよ(´・ω・`) -
209 yNjACKqE0
-
211 Bs2CTRWa0>>39
わからんのなら言うなカス -
213 ZlxVEU8M0チャイルドシートで違うのかもしれないけど
マニュアルには助手席にも取り付けられるようになってた
普通は安全な後部座席に取り付けるだろう -
216 4QlZAXTL0居眠り運転かなあ
-
218 yH2SxQoK0軽自動車に子ども乗せるの禁止にしとけよ
-
219 +ocKtMSl0
-
221 +YWN83pl0>>216
事故現場は鹿児島TB(本線料金所)通過直後だし、えびのIC以降カーブの連続、特に姶良IC以降はウネウネなので居眠りは考えづらい -
224 3EaJb9z80あぁ、下りのきつい坂でスピード出過ぎたんじゃね
他じゃ滅多にない高速なのにすげぇ下り坂でカーブ
あるぞ
あと灰で滑ったか? -
227 nBi7zIF20
-
230 Jh+kTqbt0
-
231 lwL5uexh0>>158
じゃあババアは最悪って事か -
234 xUpaO8X80>>146
逆に東日本、首都圏の高速道路で120km/h許容区間が存在するのは元々軽自動車の普及率が低い反面輸入車乗りの富裕層が多いからというのもある
西日本の高速道路の殆どが80km/h規制で120km/hは皆無、100km/h区間ですらごく少なくトンネル内が進路変更禁止規制されてる所も多いのは軽自動車普及率が高いので速い車を走らせられないという事情が大きいに -
237 xUpaO8X80>>199
欧州マイクロカーってアウトバーンなどは走れるの? -
240 YrxolUsa0
-
242 Tt0R/Qwu0
-
244 nBi7zIF20
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247 nBi7zIF20
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252 f+i5zYtX0>>233
20年位前まではそのような規制が有ったような記憶が有りますね。 -
256 7nVHXvbW0
-
258 YMXucSwM0日本の道路は狭いんだから軽を標準車にできないかな
トラックはしょうがないが無駄にデカい乗用車は邪魔 -
259 adWDiakB0>>258
このニュースでそれが書き込めるってどういう神経しているの? -
260 YMXucSwM0>>259
みんなが軽で時速制限も低くなればこの事故は起こらなかったかもしれないと思って -
262 adWDiakB0>>260
何で制限速度が低くなると思った? -
264 nBi7zIF20>>258
無免許くんには分からないだろうが
日本に道路は狭くないよ
欧州の方が狭く
日本の道路は住宅街であっても
横幅2170mmのゴミ収集車が普通に通行可能
小型のゴミ収集車でも横幅は1840mmもある -
266 EhDYIZf10サンデードライバーじゃないかね
-
267 mTpejy030>>67
2車線だが右に左に急カーブにトンネル出たり入ったりで神経使う -
271 rFAVgn4W0>>35
当該車両は現行ワゴンR -
272 Rzu1DAlz0>>241
そりゃ日本は主要国で唯一給与や所得が下がり続けてるからな
軽自動車の普及が日本の衰退の象徴だな
軽自動車なんて昔は家や会社周辺の近場で使う足車だったのに今や一家に1台の車が軽自動車だからな
いかに日本が貧しくなったことの証明 -
273 Rzu1DAlz0
-
276 fcwh7E/60>>244
文字通り「走る棺桶」なのに家族旅行で使う交通手段ではないよな -
278 Rzu1DAlz0>>276
そういう走る棺桶という自覚がないんだよね
家族旅行するならそれに相応しい車ないしは交通手段が必要だしそれには当然ながらそれなりの所得が必要
つまり軽自動車しか乗れず公共交通機関の料金も人数分出せないようなら家族旅行なんてする資格はないってこと -
279 aLOvo2550今の軽は昔の普通車より
よっぽど高性能だぞ -
282 RJ3m+Qmu0>>119
テスト合格など必要条件に過ぎんわ。バカかおまえ -
284 +kWMnZzX0助手席になんて乗せちゃうから・・・
-
288 xuzLgmZ30>>1
軽二輪は高速走れないんだから、軽四も(あんなに危ない乗り物だし)高速走れないようにしろよなアベ[二代目池田大作左翼親中(反日)スパイ朝鮮]創価国交省
ps://i.imgur.com/YtKPo9V.jpg -
291 yPQ/3SBI0>>1
出生行為は生苦と死を与える卑劣な行為。
人に死を与える、即ち殺人的な加害に他なりません。
反出生主義者とは、出生厨(出生主義者)による殺人の被害者であり、その被害を訴える者です。
親と子の関係性は殺人の加害者と被害者なのです。
そして出生行為が殺人である以上、誕生(出生)の肯定とは殺人教唆、幇助であると存じます。
出生殺人(出生行為)を助長することはやめて頂きたいものです。
出生厨は殺人者に等しいのです。
そして出生行為は殺人的な加害であると同時に、生存中毒に塗れた生存ジャンキー、出生中毒者である出生厨の生存欲・性欲に依存して行われる行為である為、生(性)的な加害でもあると認知して頂きたく存じます。
出生行為は、殺人的な性加害と言う事です。
そして誕生肯定と言う自身の生、生きる事の正当化は、同時に自身の死、つまり死ぬ事、自死の正当化であり、それはつまり自殺に等しい行為でもあります。
誕生肯定と言う自己暗示に依る生の美化、その自己陶酔の果ての自殺に等しい行為に、子供と言う他者を巻き添えにしないで頂きたいものです。
出生(誕生)の強要、生きるべき、生まれるべきという価値観の押し付け加害は、言わば「希生死念慮」を強制的に抱かせる行為。
出生厨の皆様には生きて死にたいのであれば、子供(他者)を巻き添えにせず、一人で死んで頂きたいものです。
死にたいなら他人を巻き込まず一人で死ぬべきとは、出生厨の皆様に対してこそ用いるべき言葉なのですから。 -
293 YtxrlKje0>>290
追い越しでノロノロ出来るメンタルなら煽られてスピード出すとかないだろ
子供が突発的に何かやらかして慌ててハンドル操作誤ったとかじゃない
聞き分けない子を助手席に乗せると何するかわかんないから -
295 fcwh7E/60>>279
そういう問題ではなく
軽自動車は事故った時の衝撃や壊れ方がヤバいんだよ
この事故も軽自動車でなければここまでの惨事にはならなかった
郡山4人死亡交通事故 起訴内容認める 禁固3年6か月を求刑
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20230316/6050022106.html
時速およそ60キロで乗用車を運転していて、交差点にさしかかった際に右から走ってきた軽乗用車に衝突して横転・炎上させ、乗っていた16歳から41歳までの家族4人を死亡させたとして、過失運転致死の罪に問われています。
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